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¿Cómo cerraron el 2023? A nivel industria en general, nos fuimos recuperando porque estábamos en niveles muy bajos. El dato de ADEFA es de más de 600 mil unidades para 2023, que es un 13,7% de recuperación con respecto al 2022. Pero, habiendo tenido en el pasado un mercado de 800.000 o 900.000 unidades, sigue siendo un mercado bastante deprimido. En el caso particular de Toyota, cerramos el año con 87.000 unidades, manteniendo el liderazgo en el mercado automotor argentino. Para nosotros, más que un objetivo es una consecuencia, ya que es el resultado de todo el trabajo que se viene haciendo durante varios años. 
Tenemos más de 25 años en Argentina, y con nuestra red de concesionarios trabajamos mucho en la experiencia del cliente con la marca -1sobre todo en la calidad de los productos y la calidad del servicio-, en todo el país, en nuestros 43 concesionarios. A nivel producción, también fue un año muy importante al haber incorporado el tercer turno de producción. Nuestro negocio es mayoritariamente de exportación, porque más del 80% de lo producido en nuestra planta de Zárate lo enviamos a distintos países de la región.

Estrategias de marketing del gigante: lo cuenta Juan Pablo Grano, Gerente General de Marketing y Gazoo Racing Toyota Argentina

Juan Pablo Grano

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